货车超载不可取 加大监管是关键

2011年国务院颁布了《公路安全保护条例》，首次以行政法规的形式强化源头“治超”的监管。这包括强化车辆生产、销售、登记以及货运、装载等环节的源头管理，明确相关主体的责任和义务。这表明，按照这个条例，要认真贯彻落实好，按政府主导部门联动，立足源头，标本兼治，依法严管，联防联治，规范行为，追求责任的总体要求来抓好新形势下的“治超”工作。

日前，交通运输部部长李盛霖接受采访时，在谈到“超载现象”的时候，表示：超限超载对公路的破坏是非常严重的。
李盛霖提出重点抓好6个关键环节：

一是进一步加强交通和公安路面的联合责罚，加大路面检查和纠正的力度，及时全面消除非法超限超载的运输行为；

二是进一步加强货运装载源头的监管工作，及时推广和强化货运源头员派驻和巡查这些措施来坚决杜绝，非法超限超载车辆的出厂、上路、行驶；

三是进一步加强货运市场准入审核的把关工作；

四是进一步加强高速公路入口动态的集中管理工作，通过这项加强管理，杜绝非法超限超载车辆的通行；

五是进一步加强道路运输企业和从业人员的管理，加强建立完善道路运输从业企业和人员的信誉档案，严格落实非法运输各项处罚规定；六是进一步加强超载执法监督的检查。