中国皮卡前景广阔需坚守性价比

中国皮卡前景广阔需坚守性价比
2013年是中国皮卡行业稳步发展的一年，皮卡新车型新产品接连上市，市场份额稳中有升。

作为少数的针对了皮卡领域的行业沙龙，2013年12月13日，2013(第三届)中国皮卡行业精英沙龙”在北京汽车博物馆举行。皮卡企业营销精英及行业专家40余人针对“皮卡营销模式创新”的主题，为厚积薄发的中国皮卡行业建言献策。

作为皮卡这一小众但有发展潜力的细分市场，乘用车联席会副秘书长杨再舜先生作为研究皮卡的资深专家深入剖析了近年来皮卡行业的各项数据。通过整体市场分析、品牌销路走势、车辆价位区间以及车型配置变化等数据，大胆预测未来一年皮卡产品的市场走向。

皮卡坚守性价比
“这款车才7万多，便配备了ABS+EBD，真是性价比特别高。”不少媒体对于现在主流车型的配置表示赞许。扬州江淮轻型有限公司副总经理、营销公司总经理乔昆向记者表示：“外观上，我们采用丰田最新款外观，采用最新轿车内饰，底盘采用三菱SUV的越野底盘。”

目前，皮卡的最大蓝海是在农村，他们关注的是性价比，关注的是经济性，关注的是车型质量。近年来，不少皮卡企业在产品的目标是要达到丰田。而现实的情况是，价格肯定比它便宜一半还多。近年来，在成本能允许、服务有保障的前提下，皮卡企业积极下沉销售网络，寻找合适的用户群。

由于皮卡车型在中国目前还尚且属于一个经济发展性的产品，皮卡的功能是拉货的，他就是想拉货。扬州江淮轻型有限公司副总经理、营销公司总经理乔昆认为：“而在未来，皮卡也将朝着两个方向去走，第一是低端，抢占微卡微货的市场，让它经济实用，做到五、六万块钱。第二方向往高端发展，玩车的，公检机关、政府机关的，中端那一块几乎成为是空白。”